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キャンピングカーで放浪の旅 Ⅱ

全国を、写真と動画で探訪

真幸(まさき)駅には、何度も行っている。
でも、スイッチバックの場所には行ってない。

行く道があるかは、行ってみないと分からない。
駅から線路伝いではない道を。

肥薩線が、日本の20世紀遺産になっていた。
この12月に。  知らなかった。
    ※     ※     ※     ※  ブログタイトル一覧は、右をクリック。 burogutaitoru656.jpg
          ( 写真の上にカーソルを置いて、open になってクリックしたら、一瞬に大きく。  再度クリックしたら、元に)

肥薩線は、八代駅から隼人駅まで。
  ※ 八代駅は、八代海に出た所。   隼人駅は、鹿児島湾に出たところ。
    肥薩線は昔、鹿児島本線だった。

s-17年12月26日 (1)

真幸駅だけが、宮崎県に。   北は熊本県。  南は、鹿児島県。
一帯は、川内(せんだい)川の上流。(流域でいえば、鹿児島県っぽい)

s-17年12月26日 (3)

最初赤〇で。  次は、紫〇。   線路が変わっている。   スイッチバック。

s-17年12月26日 (39)

国道から上がって来て、真幸駅。   真の幸せって書きますね。

   ※ 幸(さき)って読むけど、ずっと昔はこう読んでいた。
     幸(さき)くとばかり歌(うと)うなり、って。(蛍の光)

s-17年12月26日 (5)

ねこのために、隙間。   左に田の神。   昨日までやってた。 小さなお店など。

s-17年12月26日 (4)    s-17年12月26日 (6)

これを見て初めて知った。   瀬戸大橋や新幹線など21が。  珍しい所では、小岩井農場。
    小岩井農場まきば園は、岩手山の麓に。  ひつじの毛刈りショー、他。~雫石町~  他  (2013/9/29) 

今すぐ世界遺産にはできないけど、大事に残してほしいものが選定された。 将来の世界遺産候補。 
ローカル線では、肥薩線だけ。

   日本の20世紀遺産は、ユネスコ世界遺産文化遺産)の諮問機関である国際記念物遺跡会議(イコモス)の
   日本組織(イコモス国内委員会)が、日本国内における20世紀に建築・形成された文化的財を顕彰すべく
   選定したもので、2017年(平成29年)12月8日に初の選定物件が公表された。(Wikipedia)  

s-17年12月26日 (7)          s-17年12月26日 (8)

上の右写真。   猫がいた。

「猫ちゃん、あんたが駅長かい」と聞いたら、「ニャ~」と返事。
「有名になるまで辞めるんでないよ」と言ったら、「ニャ~ニャ」と。

最後に、「駅に行って仕事をしたら」って。 そうしたら「・・・」って、かたまった。

プラットホーム。

s-17年12月26日 (9)

※ 以前撮影。  このように。  遊べる時間がある。

s-17年12月26日 (2)

まず、引き込み線の奥を見たい。  国道に車を停めて、ここを行ってみる。
クマがいないから、どこに行こうが平気。 

s-17年12月26日 (16)

右の線路を越えて、ここに来た。  ここでいい。

右の線路は、南に下る。  吉松駅に。   正面奥に、真幸駅。
左の線路は、真っ直ぐ行ったら真幸駅に。  途中で左に上がれば、人吉方面に。

s-17年12月26日 (12)

引き込み線の奥の方。

s-17年12月26日 (10)

切れてますね。

s-17年12月26日 (11)

2時38分過ぎ、列車が来た。   真幸駅から、下って来た。   下る時は、駅から真っ直ぐ下れる。
人吉方面に向こうに登る時は、一度引き込み線に入って、折り返して上っていく。

s-17年12月26日 (13)

この列車は、向こうから来た。
一度引き込み線に入って、折り返して真幸駅に行って、今下って来た。

10分早く来たら、引き込み線に来たのが見られた。

s-17年12月26日 (14)

下の線路を渡る時撮影。  下っていく。

s-17年12月26日 (15)

国道を少し行って、右上に真幸駅。  次は、3時35分。  
吉松駅から来て、上って向こうに行く。

地図の〇の所に行きたい。  左に行ってみる。

s-17年12月26日 (17)

さらに分岐。   左に行ってみる。

s-17年12月26日 (18)

グランドに出た。  学校があったんだ。
今はえびの市だが、ここは昔、真幸(まさき)町 西内竪(にしうちたて)地区。 

近くに、西内竪の棚田がある。

s-17年12月26日 (19)

藪に入って下をみたらこう。  行きたい場所はもっと右。

s-17年12月26日 (20)

戻ろうとしたら、下への階段があった。

s-17年12月26日 (21)

下りたら校舎。   旧西内竪小でしょうね。

s-17年12月26日 (22)

調べたら、2001年に廃校。  16年経った。

s-17年12月26日 (23)    s-17年12月26日 (28)

校舎の上に線路。  踏み分け道があって、ここに来た。   向こうに下る。  上は引き込み線。

s-17年12月26日 (24)

右奥に、真幸駅。   いい場所に来た。

s-17年12月26日 (25)

手前は、吉松駅に下る線路。  2番目は、引き込み線に行く。
3番目は、普段は使わない。

一番奥は、引き込み線から、人吉方面に上っていく。

s-17年12月26日 (26)    s-17年12月26日 (27)

来ました。  登って来た。   昔、機関車は苦しかった。

   ※ 登り切れなくて、停まってしまったことが。 昭和20年のこと。  
     2㌔程向こうのトンネルの中。  向こうから来た。

     戦争から戻って来た人など、屋根の上にも人。
     停まったので、線路の上を歩いて、人は戻り始めた。

     列車も戻り始めた。 53人がひかれ、犠牲に。

s-17年12月26日 (33)

ここまで来たら、傾斜がゆるくなる。   駅に向かう。

s-17年12月26日 (34)    s-17年12月26日 (35)

運転手さんは優しい。  汽笛をならしてくれる。



真幸駅を出てきた。   引き込み線に向かう。

s-17年12月26日 (36)

向こうに行って停車。  運転手は、こっち側に。

s-17年12月26日 (37)

一番奥の線路を上って行った。

s-17年12月26日 (38)

このように。   ※ 上の写真は、動画から取ったもの。



小学校跡の近くから、下を見た。

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車に戻る。   上がって来る時、この表示は見た。
西内竪しか見なかった。  棚田への道かなと思った。  棚田へは、駅から近道もある。

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今日は、スイッチバックの場所と仕組みが分かって、それが収穫。

他に知りたいことが。
今日行った場所とは反対側の駅の向こうで、昔山津波があった。

多くの人が亡くなった。
鉄道も流された。

その時の爪痕があれば、探してみたい。
この次真幸駅に行った時は、それが目的か。

まてよ、トンネル事故の方があれかな。

【記事の紹介】  

   真幸駅から吉松駅に行ってくる。 幸せの鐘が鳴り響くスイッチバックの駅、真幸駅。~えびの市~ 他 (2017/1/5) 

【今日の歌】    Hotel California - Eagles ( HQ).mp4



【道の駅】    えびの            

【明日の予定】    見学の他に、年末に向けてしたいことが。
            1日は、霧島山に。   初日を見る。   長島から社長さんとAくんが。

 ※ 「キャンピングカーで放浪の旅」は、下をクリックすると出ますよ。
                         (2008年4月~2010年9月までの
.記事)

         meisigazoupppm.jpg

 ※ プロフィール・・・。 ⇒  ppkkpkk44xxx.jpg  2015021215202259f_20150219173812c9f.jpg  今までの記事には、この2枚だけ。

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  • 真幸駅のスイッチバックの仕組み。 肥薩線は日本の20世紀遺産に。(イコモス選定) 旧西竪小。~えびの市~ 他 (2017/12/26)
  • 2017年12月27日 (水)
  • 08時35分50秒
by AlphaWolfy

akkamui212

Author:akkamui212
2009年4月に放浪の旅をスタートし、11回目の日本1周に入っています。
「キャンピングカーで放浪の旅」に続き、パートⅡです。
よろしく。


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